البرنامج القومي لتحويل وإحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

– مبادرة إحلال السيارات القديمة تعمل على محورين، الأول، وهو تشغيل السيارات التى عمرها أقل من 20 عاماً بالغاز، والمحور الثاني، وهو السيارات التى تخطي عمرها الـ20 عاماً.

– الحكومة تتيح نظم للسداد تصل إلى 10 سنوات، وهى أطول فترة لم تحدث فى وقت سابق.

– المبادرة تقدم حافزاً مقابل تحويل السيارة، والمبلغ سيكون متفاوتاً وفقاً للسيارة وسيسمي الحافز الأخضر.

– الرئيس السيسي وجه بضم السيارات الملاكي لمباردة إحلال السيارات للعمل بالغاز.

– النصف الثاني من شهر يناير سيتم إعلان شروط وضوابط إحلال السيارات في مصر بالتفاصيل الكاملة.

– تحويل المركبات اللعمل بالغاز يوفر 50% من تكلفة التشغيل.

– تستهدف الحكومة 70 ألف سيارة منها سيارات ملاكي وسيارات أجرة.

– المرحلة الثانية ستكون حوالي 90 ألف سيارة وكذلك المرحلة الثالثة ستشمل 90 ألف سيارة.

– خصصت الحكومة 1.2 مليار جنيه لتحويل السيارات للعمل بالوقود المزدوج خلال أغسطس الماضي.

– تسهيل في الإجراءات التمويلية للتعاقد وتضاف إلى الوفر الاقتصادي الذي سيعود على المواطنين من خلال ترشيد استهلاك البنزين.

– البرنامج القومي لتحويل للغاز الطبيعي باشتراك كبرى الشركات العالمية المصنعة للسيارات.

– خطة لتحويل 1.8 مليون سيارة للعمل بالغاز الطبيعي في محاولة لتقليل الاعتماد على البنزين.

– الخطة الحكومية تعتمد أيضا على استيراد السيارات ذات المحركات المزدوجة للعمل بالغاز.

– يتولي جهاز تنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة دعم تحويل السيارات للعمل بالغاز.

– الجدول الزمني المتوقع للخطة من 5 إلى 10 سنوات.

– شركات التجميع المحلي ستعمل على إضافة ميزة العمل بالوقود المزدوج في السيارات التي تعمل عليها.

– الخطة بشكلها القديم لم يكن الملاكي مدرج فيها.

– تعمل على تنفيذ الخطة الحكومية وزارت الصناعة والبترول وقطاع الأعمال والمالية والإنتاج الحربي.

– تحويل السيارة للعمل بالغار الطبيعى يستغرق فترة زمنية تتراوح ما بين 2 إلى 4 ساعات حسب نوع السيارة.

– أنظمة التحويل الجديدة لكافة السيارات بجميع سعاتها اللترية المختلفة للعمل بالغاز الطبيعى.

– تتاح عمليات التحويل للسيارات ذات السعة اللترية الكبيرة التي تتجاوز 2500 cc .

– الفحص الفنى للسيارة من خلال فنيين متخصصين للتأكد من صلاحية المحرك بنسبة لاتقل عن 70% لضمان أفضل أداء للسيارة